【機械式駐車場】3種類8パターンあった駐車場の修繕方法【マンション理事会|体験事例】

築年数が20年前後になるマンションの管理組合では機械式駐車場の修繕や廃止を検討しているマンション理事会が多いのではないでしょうか。私たちのマンションも５年間の検討期間を経て機械式駐車場の修繕を行いました。ここでは検討の過程で得た機械式駐車場の修繕方法などを描いています。これらの情報がこれから機械式駐車場の修繕を検討していく方に少しでも参考になれば幸いです。

３種類８パターンあった機械式駐車場の修繕方法

機械式駐車場の修繕や廃止、リニューアルはマンションにとって大きなイベントです。選定した修繕方法によって将来の修繕積立金や管理費の収支にも大きく影響するので他の議案よりも住民の関心も高かったように思います。理事会側でもアンケートや説明会などのイベントを通してゆっくりと情報を発信していくなど工夫を行っていました。

アンケートや説明会では住民側からとにかく広く情報を集め私たちのマンションに適した方法の選択を！というもっともではあるものの抽象的な意見が多くなかなか話がまとまりませんでした。機械式駐車場の修繕を実行するには総会を開催し権利者の3/4の賛成が必要で、3/4を切ってしまうと可決できなくなってしまうことから理事会側は慎重に提案内容をまとめようとしていました。そうこうしているうちに理事会の打合せ先・情報収集先は管理会社や駐車場専門業者をはじめ、建設会社から構造設計事務所まで多岐にわたりました。

さまざまな情報提供や提案をまとめていくと機械式駐車場の修繕方法には大きく3種類、8パターンの修繕方法があることがわかりました。

なんとこんなにも多くの修繕方法があることがわかりました。この３種類８パターンの修繕方法は特徴がそれぞれ異なることはもちろん、将来の修繕積立金や管理費の値上がりなどコスト面に対しても大きく差がでる内容となっていました。駐車場の使いやすさだけでなく、コスト・工事費用・将来にわたる維持費・駐車場台数の変化による組合収入の変化までひとつずつ精査してシュミレーションしていくことが必要でした。

シュミレーション結果や各種提案を審議して理事会側の方針と求める優先順位をしぼりこみ、説明会や配布資料などで公表して徐々に合意形成をはかっていき、約５年を経て機械式駐車場の修繕工事を着手・完了するにいたりました。

次の記事からはこの3種類8パターンの詳しい情報をまとめていきたいと思います。

機械式駐車場を埋め立てて平面化する２つの方法

機械式駐車場を埋め立てて平面化する方法として大きく２つの工法が候補としてあげられます。

①砕石を使って埋め立てて平面化する方法
②発砲スチロール（軽量材）を使って埋め立て平面化する方法

それぞれの特徴を詳しく見ていきましょう。

砕石を使って埋め立てて平面化する方法

「機械式駐車場を解体して平面化して平置き駐車場として利用したい」といって一番最初に思い浮かべる工事の方法ははこの「砕石をつかった埋戻しによる平面化工事」ではないでしょうか。私たちのマンションでもこの「砕石をつかった埋戻しによる平面化」を採用する予定でした。当初はこの方法しか検討にあがっていないほどでした。

一般的に最もイメージしやすい工法であり最も安価な平面化方法と言われています。

その特徴をまとめてみました。

この工法は安価なものの重量がとても大きい点がとても特徴的です。
地盤の強さや建物基礎の耐力、杭や地盤改良が施されているかなどが採用できるかの確認ポイントでした。

発砲スチロール（軽量材）を使って埋め立て平面化する方法

先述の砕石を使った埋め立て方法に対して、軽量材を使って埋め立てることができるのがこの工法です。

建物内部の駐車場や地盤の地耐力が強くない地域にある駐車場などで採用される工法です。

その特徴をまとめてみました。

この工法は砕石が重くて採用できない場所に使用することができる埋め立て方法です。材料には発砲スチロールやスタイロフォームといった軽量な材料が採用されます。EPS工法などの名称で提案されることがあります。費用面では砕石よりも材料費が高くなる傾向にありますが表層面部分の仕上げにアスファルトやコンクリ―トなどを選ぶことができメンテナンスフリーな駐車場運営を期待することができます。

まとめ

埋め立てて平面化する工法を２つご紹介しました。現状の駐車場の基礎（ピット）が埋め立てる材料の重さに耐えることができるかどうかが工法選択のポイントとなります。どちらも表層面部分の仕上げにアスファルトやコンクリートを採用できるので将来的にもメンテナンスフリーで維持費を押さえることができると言えます。

まずは設計図書や地質調査報告書などを用意して、提案や見積りを依頼する専門業者に工事場所の地盤の強さを確認してもらったうえで提案・見積りを求めることが安心安全な工事方法の選択の第1歩となります。

機械式駐車場を解体してから床を作って平面化する２つの方法

機械式駐車場を解体してから新たに床を作って平面化する方法は大きく２つの工法が候補としてあげられます。

① コンクリート製の床を作って平面化する方法
② 鋼製の床を作って平面化する方法

それぞれの特徴を詳しく見ていきましょう。

コンクリート製の床を作って平面化する方法

機械式駐車場を解体してたから新たにコンクリート製の強固な床を作って平面駐車場として利用する方法です。

耐久性が高くメンテナンスフリーで重量の大きな車輛も駐車できる工法です。

その特徴をまとめてみました。

この工法は耐久性・耐荷重性・メテナンスフリーな点がとても特徴的です。既存躯体との接合方法や床の配筋、耐荷重の設定などひとつひとつをオーダーメイドで構造計算するため事前の設計期間が必要です。

鋼製の床を作って平面化する方法

機械式駐車場を解体してたから新たに鉄骨で柱・梁を組み上げてその上に鋼製の床を作って平面駐車場として利用する方法です。

機械式駐車場最上段の利用感に近く比較的短い期間で工事を完了することができる工法です。

その特徴をまとめてみました。

この工法は軽量な鉄骨材料を使用するのが特徴で埋戻しによる平面化ができなかった場合に採用されることが多く工事価格面のリーズナブルさでも人気がある工法です。多くのメーカーから耐荷重や電気自動車充電対応セットなど様々なプランが用意されていて選択肢が豊富です。他の工法に比べて解体しやすく将来的に用途変更が必要となった場合に対応しやすいのも特徴の一つです。

まとめ

床を作って平面化する工法を２つご紹介しました。現状の駐車場の基礎（ピット）が埋め立てる材料の重さに耐えることができない場合はこの２つの床を作る方法が選択肢として考えられます。

平面化する区画の深さや区画数によって埋め立てて平面化する工法よりも安価にすむ場合もあります。

床をつくる方法は一点一点部材の採寸や設計が必要となります。まずは設計図書などを用意して専門業者に提案や見積りを依頼してみましょう。メーカーによって製品性能も異なるので複数の製品を比較することがおすすめです。